• Condotel - chuyện thị trường và trách nhiệm cơ quan quản lý

    Condotel - chuyện thị trường và trách nhiệm cơ quan quản lý

    30/11/2019

    Việc “vỡ trận” dừng trả lợi nhuận cho các nhà đầu tư của Công ty CP Xây dựng và Phát triển Thành Đô đã có những góc nhìn rất khác nhau từ sự việc này.

  • Nguy cơ vỡ trận condotel: Phải “nói thật” để nhà đầu tư không ảo tưởng

    Nguy cơ vỡ trận condotel: Phải “nói thật” để nhà đầu tư không ảo tưởng

    29/11/2019

    Trong giai đoạn 2017-2019, dự kiến trung bình mỗi năm sẽ có khoảng 30.000 căn condotel được chào bán, trong đó tập trung chủ yếu ở các thành phố biển như Nha Trang, Đà Nẵng… Tuy nhiên, thiếu căn cứ pháp lý, chưa đủ điều kiện kinh doanh theo quy định là thực tế không mới của các dự án condotel ở các tỉnh, thành lớn. Điều đáng nói là nếu nội dung mua bán của các hợp đồng góp vốn bị coi là vô hiệu, thì người mua đứng trước nguy cơ trắng tay. Chính quyền tỉnh cấp phép đất ở không hình thành đơn vị ở, nhưng khi xảy ra tranh chấp, nhà đầu tư và người mua, góp vốn “tự bơi” trước tòa án.

  • Thủ tướng: Mong kỳ tích mới trong quan hệ hợp tác Hàn - Việt

    Thủ tướng: Mong kỳ tích mới trong quan hệ hợp tác Hàn - Việt

    28/11/2019

    Sáng 28/11, dự Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam-Hàn Quốc tại Seoul, nhắc đến “kỳ tích sông Hàn” vĩ đại, Thủ tướng bày tỏ mong muốn Chính phủ, các nhà đầu tư Hàn Quốc có một kỳ tích mới trong quan hệ hợp tác với Việt Nam.

  • Chính phủ lựa chọn nhà đầu tư Long Thành, không dùng bảo lãnh Chính phủ

    Chính phủ lựa chọn nhà đầu tư Long Thành, không dùng bảo lãnh Chính phủ

    26/11/2019

    Chính phủ lựa chọn nhà đầu tư theo quy định của pháp luật, bảo đảm quốc phòng, an ninh và lợi ích của Nhà nước, sử dụng vốn của nhà đầu tư, không sử dụng bảo lãnh Chính phủ làm tác động đến an toàn nợ công, bảo đảm tiến độ Quốc hội đã đề ra.

  • Giải cứu Gang thép Thái Nguyên: Khi nào thoát khỏi sự vô cảm?

    Giải cứu Gang thép Thái Nguyên: Khi nào thoát khỏi sự vô cảm?

    26/11/2019

    Chấm dứt tình trạng “đắp chiếu” vô lý kéo dài, tạo cơ hội để nhà đầu tư mua lại phần vốn nhà nước để tái khởi động dự án mở rộng giai đoạn 2 nhà máy gang thép Thái Nguyên… Đó là những mong mỏi từ ban lãnh đạo và tập thể người lao động của Công ty cổ phần Gang thép Thái Nguyên hiện nay.

  • 31,8 tỷ USD tổng vốn đầu tư nước ngoài vào Việt Nam

    31,8 tỷ USD tổng vốn đầu tư nước ngoài vào Việt Nam

    26/11/2019

    Cục Đầu tư nước ngoài (Bộ Kế hoạch và Đầu tư) vừa cho biết, tính đến ngày 20/11/2019, tổng vốn đầu tư đăng ký cấp mới, điều chỉnh và góp vốn mua cổ phần của nhà đầu tư nước ngoài đạt gần 31,8 tỷ USD, tăng 3,1% so với cùng kỳ năm 2018. Trong đó, có 3.478 dự án cấp mới với tổng vốn đăng ký 14,68 tỷ USD, tăng 28,2% về số dự án nhưng giảm 7% về số vốn so với cùng kỳ năm 2018.

  • Doanh nghiệp nào dự thầu cao tốc Bắc - Nam qua Nghệ An, Hà Tĩnh?

    Doanh nghiệp nào dự thầu cao tốc Bắc - Nam qua Nghệ An, Hà Tĩnh?

    24/11/2019

    Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu (Nghệ An) - Bãi Vọt (Hà Tĩnh) có 3 liên danh nhà đầu tư nộp hồ sơ dự sơ tuyển.

  • Dần “lộ diện” 32 nhà đầu tư dự tuyển cao tốc Bắc – Nam

    Dần “lộ diện” 32 nhà đầu tư dự tuyển cao tốc Bắc – Nam

    22/11/2019

    Sau 30 ngày phát hành hồ sơ mời thầu sơ tuyển đầu tư cao tốc Bắc – Nam phía Đông, trong 93 bộ được bán ra, có 32 bộ tham gia dự tuyển lọt vòng trong.

  • Chú trọng thực chất nguồn vốn FDI

    Chú trọng thực chất nguồn vốn FDI

    22/11/2019

    Trong thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), lượng vốn đăng ký phản ánh kỳ vọng của nhà đầu tư nước ngoài vào thị trường Việt Nam. Còn khi đánh giá hiệu quả của thu hút FDI, cũng như đánh giá những tác động của dòng vốn FDI đối với nền kinh tế thì thường phải căn cứ vào số vốn giải ngân.

  • Bộ GTVT có nên chia sẻ rủi ro với nhà đầu tư thu phí tự động không dừng?

    Bộ GTVT có nên chia sẻ rủi ro với nhà đầu tư thu phí tự động không dừng?

    16/11/2019

    Nhiều chuyên gia kinh tế cho rằng, thu phí tự động không dừng là chủ trương của Chính phủ, được thực hiện theo hình thức xã hội hóa, không phải dự án mang tính kinh doanh đơn thuần. Ngoài ra, việc thiếu hụt doanh thu hiện nay của thu phí tự động không dừng không phải do nguyên nhân từ nhà đầu tư. Do đó, Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Chính phủ nên chia sẻ rủi ro với nhà đầu tư để dự án sớm về đích.